桥面防水常见的几种损害现象

桥面防水是建筑工程的重要组成部分，对道路的运营，桥梁的使用功能和寿命等起着至关重要的作用。桥梁的特定环境、特殊用途，也对其防水提出了较高要求。那么桥梁防水该怎么做呢？
1、钢筋锈蚀主要是因混凝土保护层碳化以及氯化物侵蚀，这两种腐蚀现象分别以空气和水为载体进行。尤其在空心板封头处，由于混凝土开裂等原因，水会在伸缩装置等部位沿着封头的微小裂缝逐渐渗入空心板内部，进入空心板内部的水很难再排出来，长时间浸泡而造成钢筋生锈、混凝土脱落，直接对梁体造成损害，因此空心板封头防水是不容忽视的环节。
2、铰缝作为桥面板之间横向联结的重要部位，承担保持桥面整体性的作用。岳阳防水工程中，桥梁的铰缝处混凝土薄弱且受力复杂，但是由于施工中不够重视，施工材料和工艺也很少严格把关；而此处又因桥面负载过重容易受到侵蚀，岳阳屋面防水中，过早地造成铰缝部位的裂缝，桥面雨水通过裂缝进一步腐蚀钢筋和混凝土，造成单梁受力，降低桥梁承载能力直至破坏。
3、调查发现，边板的渗水情况比中板更为严重。其原因在于桥面铺装混凝土的平整度控制不足，加上防撞护栏的阻挡，容易在桥面两侧造成积水，往往边缘防水又是薄弱环节，极易对边板造成渗水侵害。由于边梁和边板（包括翼板）的外缘面直接暴露在外而长期受到雨水、含盐水等交替侵害，比中梁中板更易出现开裂、暴筋、剥落、锈蚀等现象。